-
ایس سی آر کیٹالسٹ بلاکنگ کی وجہ کا تجزیہ
وجہ 1: اعلی درجہ حرارت کی ناکامی SCR کیٹیلیسٹ کی طویل مدتی اعلی درجہ حرارت کی حالتیں اعلی درجہ حرارت کو غیر فعال کرنے کا سبب بنیں گی، جو SCR کیٹالسٹ میں دھاتی کام کرنے کی صلاحیت کو کم کر دے گی، اس طرح کیٹالسٹ کی سرگرمی کو بہت کم کر دے گا۔یہاں تک کہ جب انجن اچھی حالت میں ہو...مزید پڑھ -
واٹر کولڈ موٹرسائیکل انجنوں کے زیادہ گرم ہونے کی پانچ وجوہات
1، ناکافی یا لیک ہونے والا کولنٹ جب کار ٹھنڈا ہو تو ریڈی ایٹر کے پاس فلر کیپ کھولیں اور چیک کریں کہ آیا کولنٹ کافی ہے۔کولنٹ کو فلنگ پورٹ سے بیکار رفتار سے بھرا جائے گا، اور ریزروائر میں موجود کولنٹ کو صرف دوبارہ بھرا جائے گا...مزید پڑھ -
جب موٹرسائیکل تھوڑی دیر کے لیے رکتی ہے تو ایگزاسٹ پائپ کیوں کھڑکتا ہے؟
انجن بند ہوجانے کے بعد ایگزاسٹ پائپ کا ہلچل کی آواز آنا معمول ہے۔جب انجن کام کر رہا ہو تو ایگزاسٹ پائپ بہت گرم ہوتا ہے اور گرم ہونے پر پھیلتا ہے۔یہ شور اس وقت پیدا ہوگا جب انجن بند ہونے کے بعد درجہ حرارت کم ہوجائے گا۔اگر کم کاربن ڈپازٹ ہے تو...مزید پڑھ -
پاور پر موٹر سائیکل ایگزاسٹ پائپ کا اثر
موٹر سائیکل ایگزاسٹ پائپ کی اندرونی ساخت ایک مفلر ہے۔موٹرسائیکل ایگزاسٹ پائپ بنیادی طور پر شور کو کم کرنے کے لیے غیر محفوظ آواز جذب کرنے والا مواد استعمال کرتا ہے۔آواز کو جذب کرنے والے مواد کو ہوا کے بہاؤ کے راستے کی اندرونی دیوار پر لگایا جاتا ہے یا پائپ لائن میں ایک سرٹیفکیٹ میں ترتیب دیا جاتا ہے...مزید پڑھ -
کیا ایگزاسٹ پائپ کو زنگ لگنا ضروری ہے؟کیا اعلی درجہ حرارت کے پینٹ کو اسپرے کرنا مفید ہے؟
ایگزاسٹ پائپ میں شامل ہیں: مفلر کا اگلا حصہ، تھری وے کیٹیلسٹ، ایگزاسٹ مینی فولڈ اور مفلر کا پچھلا حصہ۔جس مفلر کے بارے میں ہم عام طور پر بات کرتے ہیں وہ مفلر کے پچھلے حصے سے مراد ہے، لہذا ایگزاسٹ پائپ میں مفلر شامل ہوتا ہے۔ایگزاسٹ پائی کا درجہ حرارت...مزید پڑھ -
آٹوموٹو ایگزاسٹ اتپریرک کی ترقی
آکسیڈیشن کیٹالسٹ پہلی نسل کے اتپریرک کے طور پر، Pt اور Pd آکسیڈیشن کیٹیلیسٹ بیرون ملک استعمال ہوتے ہیں۔تاہم، ایسے اتپریرک صرف کاربن مونو آکسائیڈ اور ہائیڈرو کاربن کے اخراج کو کنٹرول کر سکتے ہیں، اس لیے انہیں/دو طرفہ صفر اتپریرک کہا جاتا ہے۔1980 کی دہائی سے، ریاست ہائے متحدہ امریکہ f...مزید پڑھ -
بلاک شدہ آٹوموٹو کیٹلیٹک کنورٹر کا کیا اثر ہے؟
تین طرفہ کیٹلیٹک کنورٹر آٹوموبائل ایگزاسٹ سسٹم میں نصب سب سے اہم بیرونی صاف کرنے والا آلہ ہے۔یہ آٹوموبائل کے اخراج سے CO، HC اور NOX جیسی نقصان دہ گیسوں کو آکسیڈیٹی کے ذریعے بے ضرر کاربن ڈائی آکسائیڈ، پانی اور نائٹروجن میں تبدیل کر سکتا ہے۔مزید پڑھ -
موٹرسائیکل کے انجنوں کے لیے واٹر کولنگ، آئل کولنگ اور ایئر کولنگ میں فرق۔
پانی کی ٹھنڈک اچھی گرمی کی کھپت کے اثر کے ساتھ ٹھنڈک کا طریقہ ہے۔واٹر کولنگ کا اصول یہ ہے کہ بہتے ہوئے پانی کو لپیٹ کر سلنڈر لائنر اور سلنڈر ہیڈ کو ٹھنڈا کیا جائے۔اس کے کولنگ سسٹم میں کولنٹ ہو گا، جو انجن کے موجودہ درجہ حرارت پر چھوٹے اور بڑے...مزید پڑھ -
موٹر سائیکل ایگزاسٹ پائپ پروٹیکشن کے لیے کس قسم کا ہائی ٹمپریچر پینٹ استعمال کیا جاتا ہے؟
ایگزاسٹ پائپ موٹر سائیکل کا ایک اہم جزو ہے، جو استعمال کے دوران زیادہ درجہ حرارت پیدا کرے گا۔پینٹ چھڑکاؤ مؤثر طریقے سے سبسٹریٹ کو سنکنرن سے بچا سکتا ہے۔طویل مدتی بیرونی استعمال کی وجہ سے، ایگزاسٹ پائپ ہوا اور بارش کے سامنے آجائے گا، جس سے زنگ لگ جائے گا...مزید پڑھ -
ایگزاسٹ پائپ کا مواد کیا ہے؟
موٹرسائیکل ایگزاسٹ پائپ کے لیے بہت سے قسم کے مواد موجود ہیں۔آئیے ان کی خصوصیات پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔ آئرن، سٹینلیس سٹیل، کاربن فائبر، ٹائٹینیم الائے ہیں۔لوہے کے پائپ کی بیرونی تہہ کا علاج سیاہ گرمی سے بچنے والے پینٹ سے کیا جاتا ہے، جسے عام طور پر "بلیک آئرو...مزید پڑھ -
موٹر سائیکل ایگزاسٹ پائپ کے راز کے بارے میں آپ کتنا جانتے ہیں؟
ماحولیاتی تحفظ کے ضوابط کے نفاذ کے ساتھ، فور اسٹروک انجن نے آہستہ آہستہ دو اسٹروک انجن کی جگہ لے لی ہے۔امپورٹڈ گاڑیوں کے کھلنے کے ساتھ ہی مارکیٹ میں زیادہ سے زیادہ موٹرسائیکل کے ریفٹڈ پارٹس ابھرے ہیں۔ان میں سے، ایگزاسٹ پائپ میں...مزید پڑھ
