صفحہ بینر

آکسیکرن اتپریرک

پہلی نسل کے اتپریرک کے طور پر، Pt اور Pd آکسیڈیشن کیٹیلسٹ بیرون ملک استعمال ہوتے ہیں۔تاہم، ایسے اتپریرک صرف کاربن مونو آکسائیڈ اور ہائیڈرو کاربن کے اخراج کو کنٹرول کر سکتے ہیں، اس لیے انہیں/دو طرفہ صفر اتپریرک کہا جاتا ہے۔1980 کی دہائی کے بعد سے، ریاستہائے متحدہ کی وفاقی حکومت نے گاڑیوں کے لیے NOX کے اخراج کے معیار کو بڑھا دیا ہے، تاکہ ایسے کاتالسٹ معیار پر پورا نہ اتر سکیں اور آہستہ آہستہ ختم ہو جائیں۔

图片12

تین طرفہ عمل انگیز

فیز I

جیسا کہ NOX کے اخراج کے معیار کو بہتر کیا گیا ہے، Pt اور Rh کیٹیلیسٹ وقت کی ضرورت کے مطابق ابھرے ہیں۔یہ اتپریرک بیک وقت کاربن مونو آکسائیڈ، ہائیڈرو کاربن اور نائٹروجن کے آکسائیڈ کو پاک کر سکتا ہے، اس لیے اسے تھری وے زیرو کیٹالسٹ کہا جاتا ہے۔تاہم، اس اتپریرک کو بڑی تعداد میں قیمتی دھاتوں کی ضرورت ہوتی ہے جیسے Pt اور Rh؛یہ مہنگا ہے اور لیڈ پوائزننگ کا خطرہ ہے۔لہذا، یہ لیڈڈ پٹرول استعمال کرنے والی گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے۔

فیز II:

Pt اور Rh کو جزوی طور پر Pd سے تبدیل کیا جاتا ہے تاکہ اتپریرک کی لاگت کو کم کیا جا سکے۔مین باڈی کے طور پر Pt, Rh, Pd کے ساتھ تین طرفہ 0 کاتالسٹ تیار کریں۔یہ ایک ہی وقت میں CO، HC اور NO کو پاک کر سکتا ہے۔اس کے فوائد اعلی سرگرمی، اچھا طہارت اثر، طویل زندگی، لیکن اعلی قیمت ہیں.یہ وسیع پیمانے پر بیرون ملک استعمال کیا جاتا ہے؛

تیسرا مرحلہ:

تمام پیلیڈیم کیٹالسٹ۔یوٹیلیٹی ماڈل میں CO، HC اور NOX کی بیک وقت پیوریفیکیشن، کم قیمت، اعلی درجہ حرارت تھرمل استحکام اور تیز روشنی کی خصوصیات کے فوائد ہیں۔

صرف نظریاتی ہوا کے ایندھن کے تناسب کے قریب ایک تنگ کھڑکی (عام طور پر 14.7 ± 0.25) کے اندر ہوا کے ایندھن کے تناسب کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے سے ہی تینوں آلودگیوں کو بیک وقت صاف کیا جا سکتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: نومبر-18-2022