ایگزاسٹ پائپ میں عام طور پر فرنٹ ایگزاسٹ پائپ اور ریئر ایگزاسٹ پائپ شامل ہوتا ہے۔انجن میں تازہ ہوا اور پٹرول کو دہن کے لیے ملانے کے بعد، پسٹن کو دھکیلنے کے لیے ہائی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیسیں پیدا ہوتی ہیں۔سلنڈر سے اخراج کے بعد، ایگزاسٹ گیس ایگزاسٹ کئی گنا میں داخل ہو جاتی ہے۔ہر سلنڈر کے ایگزاسٹ کئی گنا جمع ہونے کے بعد، ایگزاسٹ گیس کو ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے خارج کیا جاتا ہے۔

یہ کیٹلیٹک کنورٹر سے مفلر سے جڑا ہوا ہے۔مفلر کا کراس سیکشن ایک گول یا بیضوی چیز ہے، جسے اسٹیل کی پتلی پلیٹوں سے ویلڈیڈ کیا جاتا ہے اور ایگزاسٹ سسٹم کے درمیان یا عقب میں نصب کیا جاتا ہے۔مفلر کے اندر چکروں، چیمبروں، سوراخوں اور پائپوں کا ایک سلسلہ ہے۔صوتی عکاسی کی مداخلت اور منسوخی کے رجحان کو آہستہ آہستہ آواز کی توانائی کو کمزور کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ ہر بار ایگزاسٹ والو کھولنے پر پیدا ہونے والے دھڑکن کے دباؤ کو الگ تھلگ اور کم کیا جا سکے۔

سنکنرن مزاحم سٹینلیس سٹیل.100% سٹینلیس سٹیل کی تعمیر کے ساتھ واحد براڈ-مارکیٹ مفلر جو ایلومینیم مفلر کے مقابلے میں لمبی زندگی فراہم کرتا ہے جبکہ اندرونی نکاسی کا نظام نمی جمع کرنے میں کمی کرتا ہے۔قائم رہنے کے لیے بنایا گیا ہے۔اندرونی پارٹیشنز اور میکانکی طور پر جڑی ہوئی ٹیوبیں درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے دوران پھیلنے اور سکڑنے کی اجازت دیتی ہیں تاکہ کاتا جانے کے دوران مسخ کو کم کیا جا سکے۔