ڈیڑھ سال تک گاڑی چلانے کے بعد، بہت سے موٹر سائیکلوں کو پتہ چلے گا کہ ایگزاسٹ پائپ زنگ آلود ہے، اور وہ نہیں جانتے کہ اس سے کیسے نمٹا جائے۔انہیں صرف اس کے دھیرے دھیرے بوسیدہ ہونے کا انتظار کرنا ہوگا اور اس کی جگہ کسی نئے سے تبدیل کرنا ہوگا، اس لیے وہ قدرتی طور پر تھوڑا بے بس محسوس کریں گے۔درحقیقت، یہ صرف ہر 3000-5000 کلومیٹر (ذاتی ڈرائیونگ کے وقت کے مطابق) ایک چھوٹی سی دیکھ بھال کرکے ہی حل کیا جاسکتا ہے۔

طریقہ درج ذیل ہے:

ایک چھوٹی آئل گن تیار کریں، گاڑی کے اگلے حصے کو ڈھلوان پر رکھیں، ایگزاسٹ پائپ کے آخری سرے سے تھوڑا سا تیل ڈالنے کے لیے آئل گن کا استعمال کریں۔ایک لمحے کے لیے شروع کرنے کے بعد، ایکسلریٹر کو چند بار اڑا دیں، تاکہ تیل ایگزاسٹ پائپ کی اندرونی دیوار پر یکساں طور پر کوٹ کر سکے۔تیل ضرورت سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔ایک حفاظتی فلم بنائی جا سکتی ہے۔

آپریشن سے پہلے، آپ کو جاننے کی ضرورت ہے:

1. تیل ڈالنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ نالی کا سوراخ کھلا ہوا ہے، ورنہ خطرہ پانی کے بخارات اور ایگزاسٹ میں ہائی ٹمپریچر آئل کے ساتھ ملا ہوا کیچڑ ہو گا، جس سے نمٹنا مشکل ہے۔

2. ایگزاسٹ پائپ میں تیل لگانے کا مقصد ایگزاسٹ پائپ کو ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر ایگزاسٹ گیس کی وجہ سے ایگزاسٹ پائپ میں داخل ہونے کے بعد پائپ کی دیوار پر کیمیائی تبدیلیوں کے بعد کچھ پانی اور تیزابی مادوں کو گاڑھا ہونے سے روکنا ہے۔ انجن کا دہن، جو ایگزاسٹ پائپ کی زندگی کو متاثر کرے گا۔ایگزاسٹ پائپ کی حفاظت اور سروس کے وقت کو بڑھانے کے لیے، موٹرسائیکل کے ایک مدت تک چلنے کے بعد، ایگزاسٹ پائپ میں کچھ تیل لگائیں، لیکن زیادہ نہیں، اور صلاحیت کو 15ml-20ml پر کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔

موٹر سائیکل سواروں کے لیے یہ معمولی دیکھ بھال کے علم کو سیکھنا آسان ہونا چاہیے، اور انھیں جلدی جلدی شروع کرنا چاہیے۔صرف آپ کی کار کو جاننے سے یہ ڈرائیونگ میں مزید خوشی لا سکتی ہے۔