موٹر سائیکل کا پہیہ وہیل ہب، ٹائر اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔مختلف مینوفیکچرنگ وجوہات کی وجہ سے، وہیل کا مجموعی وزن متوازن نہیں ہے۔یہ کم رفتار پر واضح نہیں ہے، لیکن تیز رفتاری پر، وہیل کے ہر حصے کا غیر مستحکم توازن وزن پہیے کو ہلانے اور اسٹیئرنگ ہینڈل کو ہلانے کا سبب بنے گا۔وائبریشن کو کم کرنے یا اس صورتحال سے بچنے کے لیے، وہیل ہب پر لیڈ بلاکس شامل کریں تاکہ وہیل کا کاؤنٹر ویٹ بڑھے اور پہیے کے کناروں کو متوازن کریں۔انشانکن کا پورا عمل متحرک توازن ہے۔

متحرک توازن عام طور پر کاروں میں عام ہے۔بہت سے کار مالکان کا حادثہ ہوتا ہے یا کرب سے ٹکراتے ہیں۔پہلا رد عمل ایک متحرک توازن ٹیسٹ کرنا ہے۔درحقیقت موٹرسائیکلوں کو بھی ڈائنامک بیلنس ٹیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔متحرک توازن ایک ایسا مسئلہ ہے جسے زیادہ تر موٹر سائیکل سوار نظر انداز کرتے ہیں۔بہت سے موٹر سائیکل سوار سوچتے ہیں کہ اگر وہ تیز نہیں ہیں تو انہیں ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔لوگ چلنے کے انداز، ٹائر پریشر، پہننے کی ڈگری وغیرہ کے بارے میں زیادہ فکر مند ہیں۔

عام طور پر، متحرک توازن کے بغیر کاریں تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت جسم کو تیرتی ہوئی محسوس کریں گی، اور سنگین صورتوں میں، پیچھے کے پہیے ہل جائیں گے، اور موڑتے وقت موٹرسائیکل کے ٹائر پھسل جائیں گے۔ڈرائیونگ کے عمل کے دوران، موٹرسائیکل کے ٹائر اچانک تیز رفتاری اور بریک کے چکروں سے گزرتے رہیں گے، جس کے نتیجے میں ٹائر ناہموار ہو جائیں گے۔

تاہم، اگر آپ حب رنگ میں کچھ لیڈ بلاکس لگاتے ہیں، اگرچہ اس میں صرف چند گرام یا اس سے زیادہ اضافہ ہوتا ہے، یہ ان خطرات سے بچ سکتا ہے۔اگر تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت ہینڈل بار ہلتا ​​ہے یا پہیہ کچھ غیر معمولی شور کرتا ہے، تو ڈائنامک بیلنس کرنا ضروری ہے، خاص طور پر جب ٹائر کی تبدیلی، ٹائر کی مرمت، پہیے کے اثر اور ٹکرانے کی وجہ سے توازن کا وزن ضائع ہو جائے۔

متحرک توازن کے بغیر گاڑی تیز رفتاری سے گاڑی چلانے پر شدید وائبریشن پیدا کرے گی۔زمین سے رابطہ کرنے والے ٹائر سے پیدا ہونے والی وائبریشن فورس شاک جذب کے ذریعے ڈرائیور تک پہنچ جائے گی۔بار بار کمپن یا بڑے کمپن طول و عرض معطلی کے نظام کے نقصان اور نرمی کا باعث بنے گا، اور سنگین صورتوں میں، پہیہ ٹوٹ جائے گا۔

اس وقت بہت سی سپر رننگ موٹرسائیکلیں 299 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہیں۔اگر کوئی اچھا ٹائر اور متحرک بیلنس سپورٹ نہیں ہے، تو تیز رفتار ڈرائیونگ کے دوران سمت کا گھماؤ واضح ہو جائے گا، اور ٹائر کی خرابی بھی تیز ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں غیر متوقع حادثات ہوتے ہیں۔

عام طور پر، متحرک توازن کو انجام دیتے وقت درج ذیل نکات پر توجہ دی جانی چاہیے۔

1. ڈائنامک بیلنسنگ کے لیے نئے ٹائر استعمال کریں، ترجیحا کم فلیٹننگ ریٹ والے ٹائر۔

2. بیلنس کرنے کے بعد، پرانے ٹائر کو تبدیل نہ کریں، اور غلط طرف مت ماریں۔

3. موٹرسائیکل ڈائنامک بیلنس ٹیسٹ صرف الائے وہیل والے ٹائروں پر لاگو ہوتا ہے۔