ایگزاسٹ سسٹم وقت کے ساتھ کچھ عام مسائل کا شکار ہونے کا پابند ہے۔ آپ عام طور پر بتا سکتے ہیں کہ آیا آپ کے ایگزاسٹ سسٹم میں کوئی مسئلہ ہے، کیونکہ کچھ واضح انتباہی علامات ہیں جن میں شامل ہیں:

ایگزاسٹ زمین پر گھسیٹتا ہے یا کھڑکھڑاتا ہے۔

معمول سے زیادہ اونچی آوازیں آتی ہیں۔

ایگزاسٹ سے ایک غیر معمولی بو آرہی ہے۔

زنگ کا نقصان

سب سے زیادہ کثرت سے راستہ خراب ہو جاتا ہے یا پھٹ جاتا ہے زنگ کی وجہ سے ہوتا ہے، جو بہت سے مختلف مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔اگر زنگ کا مسئلہ شدید ہے، تو یہ ساختی نقصان کا باعث بھی بن سکتا ہے یا مکمل اخراج کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔

انتہائی سنگین صورتوں میں، ایک ایگزاسٹ پائپ اتنا خراب یا خراب ہو سکتا ہے کہ یہ ڈھیلا ہو جائے گا، اور گاڑی چلاتے وقت سڑک پر گھسیٹ کر لے جائے گا۔

ایگزاسٹ فیکٹ: آپ کی گاڑی میں بہت سے مختصر سفر پر جانا تیز رفتار اخراج کا باعث بن سکتا ہے۔شارٹ ڈرائیو پر جانے کے بعد، پانی کے بخارات ٹھنڈے ہو جاتے ہیں۔پھر یہ دوبارہ مائع میں بدل جاتا ہے۔اس سے آپ کے ایگزاسٹ میں زنگ لگنے کے معمول سے زیادہ امکانات ہوتے ہیں۔

ایگزاسٹ کئی گناآسانی سے چند مختلف طریقوں سے نقصان کا شکار ہیں.

سب سے پہلے، انتہائی دباؤ اور گرمی کے چکروں کی نمائش۔اس سے ایگزاسٹ کئی گنا ختم ہوجاتا ہے، کہ یہ گرمی کو مزید برداشت نہیں کرسکتا۔جب ایسا ہوتا ہے تو کئی گنا پر دراڑیں پڑنا شروع ہوجاتی ہیں۔وقت گزرنے کے ساتھ، یہ دراڑیں پھر چھوٹے سوراخوں میں تبدیل ہو جاتی ہیں جو مکمل ناکامی کا سبب بنتی ہیں۔

دوم، ایگزاسٹ سسٹم ہینگر یا ماؤنٹنگ ٹوٹ سکتے ہیں۔اس سے ایگزاسٹ کئی گنا اضافی دباؤ کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جسے اسے روکنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔

آکسیجن سینسرعام مسائل

وقت گزرنے کے ساتھ، جیسے جیسے آکسیجن سینسر پہنا جاتا ہے، وہ کم درست پیمائش دیں گے۔

جیسے ہی آپ کو کوئی مسئلہ نظر آئے ناقص آکسیجن سینسرز کو تبدیل کرنا دانشمندی ہے۔یہ ایندھن کی معیشت کے لیے بہت اہم ہیں، اور اگر صحیح طریقے سے کام نہیں کرتے ہیں، تو پیٹرول کی اضافی قیمتوں کی وجہ سے کافی رقم حاصل ہو سکتی ہے۔

کیٹلیٹک کنورٹرعام مسائل

کیٹلیٹک کنورٹرز گھٹن یا بلاک ہو سکتے ہیں۔آپ یہ بتا سکیں گے کہ آیا آپ کا کیٹلیٹک کنورٹر مندرجہ ذیل کی وجہ سے مسدود ہے:

- آپ کی کار میں بجلی کی نمایاں کمی

- آپ کی کار کے فرش سے گرمی کو دیکھنا

- گندھک کی بو (عام طور پر سڑے ہوئے انڈوں کی بدبو سے تشبیہ دی جاتی ہے)۔

ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹرعام مسائل

وقت گزرنے کے ساتھ، DPF بند ہو سکتا ہے۔شدید حالتوں میں، انہیں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے.DPF دوبارہ تخلیق کے عمل سے گزرتا ہے۔یہ کسی بھی کاجل کو صاف کرنے کی کوشش کرتا ہے۔لیکن، اس عمل کے کامیاب ہونے کے لیے، اسے ڈرائیونگ کے مخصوص حالات کی ضرورت ہوتی ہے۔اگر حالات مثالی نہیں ہیں، تو اس بات کا امکان ہے کہ یہ انجن کے انتظام کے صاف کرنے سے کہیں زیادہ بند ہو جائے، حالانکہ ایسا بہت کم ہوتا ہے۔

بند DPF مسائل کی سب سے عام وجہ ڈیزل گاڑی کو تھوڑی دوری پر چلانا ہے بغیر انجن کو مناسب طریقے سے گرم ہونے کا وقت ملے۔اسے روکنے کے لیے، آپ کے ایندھن میں اضافی چیزیں شامل کی جا سکتی ہیں۔

بصورت دیگر، آپ اپنی گاڑی کو فری وے پر لمبی ڈرائیو کے لیے لے جا سکتے ہیں۔آپ کو انجن کو معمول سے زیادہ RPM پر رکھنے کی ضرورت ہوگی (عام طور پر آپ سے کم گیئر استعمال کرتے ہوئے، رفتار کی حد پر گاڑی چلاتے ہوئے)۔ ایسا کرنے سے DPF کو صفائی اور تخلیق نو کا دور شروع کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔

کیا ہوگا اگر DPF پہلے ہی مسدود ہے؟

پھر آپ ڈیزل پارٹیکولیٹ فلٹر کلینر استعمال کر سکتے ہیں۔ایک پوری بوتل کے مواد کو ڈیزل کے مکمل ٹینک میں شامل کریں۔فارمولا انتہائی مرتکز اور موثر ہے۔اسے اس وقت استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جب آپ کی گاڑی کا ڈیش بورڈ ایمبر ڈی پی ایف وارننگ لائٹ دکھاتا ہے۔

مفلرعام مسائل

سائلنسر خراب ہونے کی صورت میں گاڑی اونچی آواز میں یا نمایاں طور پر مختلف ہوگی۔اگر مفلر کو نقصان پہنچا ہے تو آپ اس کا معائنہ کر سکتے ہیں۔کیا اس میں سوراخ یا زنگ ہے؟اگر آپ کو کوئی زنگ نظر آتا ہے تو اس کا مطلب ہو سکتا ہے کہ مفلر کے اندر کوئی بڑا مسئلہ ہے۔